добрый день всем.
надоело каждое утро ждать пока авто прогреется, особенно зимой это будет особенно долго. Скребать замерзший снег и лед со стекл, матерясь и поглядывая на часы ехать на не до конца прогретом авто.
Хочется с утра придти уже к прогретой машине и спокойно поехать на работу.
кто ставил автозапуск, что можете рассказать?
я ставил...проблем не было...если машина в порядке...ляпота...
(4) в гараже стекла не будут замерзать...как мнимум...))
я зимой вообще не греюсь. на современных машинах это не критично. а стекла не обледеневают, потому что машина в гараже хранится...
(4) Ваще-то, в гараже (если не металл) температура все-таки выше, чем на улице.
кстати, с автозапуском каска сразу дороже...
(5) это которые капитальные?
да, там утром будет -15, если на улице -30. машину прогревать нужно будет на 3 минуты меньше
(14)экономия была бы больше, если б я те 30км, которые еду на электричке - проезжал бы на веле)
(9) У меня на сигналке стоит. Сигналку желательно с обратной связью. Жмешь кнопку, заводится (с сигналки не снимается), работает, греется. Подошел, снял с сигналки, сел и поехал.
Есть разница - автомат или механика.
Можно программировать (мы не морочились).
Усё.
(5) ничто не убивает машину зимой как теплый гараж, по крайней мере у нас, где зимой -10 -30...
(18) гараж должен быть еще и проветриваемым. иначе авто будет гнить гораздо быстрее
у меня автозапуск на сигналке, хотя до гаража ~300м, может меньше, но в гараж машину глупо ставить т.к. проще на холодной ехать чем в гараж переть...
если на сигналке - какая дальность действия? метров 300 потянет?
(21) я с работы проверял (~406м по Y.картам) отвечала через раз, хотя по паспорту 500м дальность. но на самом деле автозапуск же не в брелке а в машине, т.е. по таймеру или по температуре... А вот дист. пуск да с брелка даёт команду, но это другое... но есть нюансы, я как то поза-той зимой нажал запуск движка, а не заметил что -35 за окном, с в обед было -10... в итоге свечи залиты...
+ и без сигналки - можно ли только один АЗ поставить? у меня штатная сигналка
Курильщик я как то поза-той зимой нажал запуск движка, а не заметил что -35 за окном, с в обед было -10... в итоге свечи залиты..
не понял.
у меня еще двигатель заводится только с выжатой педалью сцепления. это нужно тоже как-то учитывать
(29) С механикой будет дороже.
(29) А может ну нафиг, городить огород?
Если сделают по уму, то на скорости сигналка не даст поставиться на автозапуск. Т.е. обязательные условия - ручник + нейтралка.
Ручник в минус 30 стрёмно, примёрзнет ещё.
(29) Я тебе честно скажу, когда на Хонду озаботились сигналкой - всё, что толком сами решили - обратная связь обязательно. Потопали в наш автосервис (много лет в нём обслуживаемся, знаем и мастеров, и директора - претензий нет ни по качеству, ни по ценам). У них там же магазин со звуковыми прибамбасами и сигналками. Что посоветуете - и тут оказалось: и автозапуск, и окна при постановке на сигналку и т. д.
Сейчас на Toyote стоит Pandora: автозапуск, стекла, свет... Довольны, как мартовские коты. :)
(31) Кирпичи под колеса. Только потом не забывать в багажник прятать. [smile=^_^]
(31) глупость какая-то - на скорость ставить.
ставлю всегда на ручник
(34) Я же тебе говорю - автосервис знакомый.
Про частников: когда на пятнашке была проблема с бортовым компом (ну, типа он так называется) "свободные художники" так намутили... Дымина была потом.
У тебя есть знакомые в автосервисах? Или знакомые, которые могут порекомендовать?
В моем городе - приезжай, отведу, познакомлю [smile=^_^]
(36) Моё дело - предложить [smile=^_^]
(39) ну тогда
http://www.ultrastar.ru/8636/839
Автозапуск ставь не по таймеру, а по температуре двигателя.
О! Автор, мы твою прошлую ветку подзагадили конкретно, извини [smile=:D]
По теме про автозапуски (только личный опыт)
1. Автопрогревы очень сильно убивают мотор, потому что периодические заведения по температуре, когда морозец под сорок, это хана многим резинкам. Да и масло, блин, густющее на таком морозе. Да и выхлопуха леденеет за пару дней. Задница ещё та.
2. Зимой ручник зло. К сожалению многие (и я в том числе) это понимают, только когда с утра обнаруживают застопоренные льдом колодки(((( Картина печальная
3. Сигу ставь диалоговую. Понятно, что любую вскроют, но тот-же шерхан седьмой вскрывается вообще мгновенно, а с диалоговой надо ой как повозиться
4. После установки сразу уточни где кнопка или какой алгоритм отключения сиги. Просто поверь, когда это надо уже будет поздно.
А вообще, да, лучше воткни отопитель тосола. Нашенские северсы чуть дороже сиги (20 тыр против 15), за то головняков гораздо меньше, да и их модульность, это отличный бонус. Например, ставишь ЖПРС кусок и СМСкой можешь погреть машину. У таких систем один огромнейший недостаток - гробит аккумулятор быстро
(41) а зачем периодически заводить и гробить резинки? пусть по таймеру заводится один раз утром. у нас в мск морозов под 40 почти не бывает. А утром мне её все равно заводить, так что резинкам все равно, когда лететь - когда я завожу, или когда АЗ
strange2007 застопоренные льдом колодки
это да. на ланосе скорее всего из-за них менял заклинивший тормозной цилинд. но там правда не было автозапуска.
диалоговая - это с обратной связью?
+ а вообще - желательно бы настроить на температуру и таймер. типа - запускать в 8:00, но только если температура ниже -10
(42) Диалоговая, это когда код шифрования меняется после каждого пиканья или похожее. Когда шифрование одно и то-же, злоумышленник запросто подбирает код и всё, приплыл((((
>> а зачем периодически заводить и гробить резинки?
А вот тут фича в том, что чем сильнее заморозишь авто, тем вреднее для него заведение. А так да, согласен, портится и так и эдак одинаково.
Но вот всё же рекомендую глянуть какие либо обогреватели. Да даже кипятильник в мотор с таймером. На стоянках сейчас везде розетки есть, а кипятильник с помпой от 1,5 килорублей. Правда таймер для такого не знаю сколько стоит.
А так да, подтверждаю, некоторые моторы если переморозишь не заведёшь вообще ни как. Свечи заливает полностью и ни чего не сделаешь(((
(46) А ты уверен, что сигнала не будет? А вдруг - будет?
Как правило, функцию автозапуска можно программировать.
(48) На 24автору ровно год назад ветка была, что отопитель за 14 с копейками и установка 5
(7) дооооооооооооооооо... не критично, это фольксваген с мерседесом так написали в инструкции к авто??? Никогда не поверю, что тачку прогревать не нужно - холодный метал он был есть и будет, и простояв ночь при - 20-25 он так и останется холодным))) Я когда тачку покупал, на ней коробюас был подломан - именно потому что тупые лоси её не прогревали в холодные периоды года, пришлось два гидроклапана поменять.
У чело в сервисе, где я обслуживаюсь стоит на пыже автозапуск с телефона - позвонил или СМС (не понял что там) карета твоя завелась. ЗАпускать можно даже если ты в РФ, а тачка стоит в США)))) Регулируется запуск: по интервалу: каждые там сколько-то минут, по температуре двигла))) Сказал что-то в районе 10000руб. отдавал
syktyk СМС счаз не в почете. Viber, WhatsApp и прочие хангауты.
- Привет, чо как, как сама?
- даров, да все ок. скучаю*
- я тож. как там погода?
- мороз [...]. захвати незамерзайку как пойдешь.
- захвачу, ок. ну давай запускайся кароч, через 20 минут выхожу
- ок. вжжвжж
(54) Скрупулезно подмечено :)
(54) Не, ну а чо? Сейчас уже нарождается поколение, которое не будет знать, как отправить СМС
(50) >> не критично, это фольксваген с мерседесом так написали в инструкции к авто???
Конечно не критично. На сегодняшний день надо менять машину каждые 3-5 лет с пробегом 50-100 тыс км, поэтому ни чего страшного нет
дилер ответил:
"Установка АВТОЗАПУСКА на штатную сигнализацию (радиус действия 100 метро) -15000 рублей.
Установка сигнализации STARLINE с автозапуском для членов клуба 18000 рублей (радиус действия 1 км).
Мой совет - ставьте лучше сигнализацию."
(60) Я поставил еще в 2010 пандору, стоило это тогда 10 тыс
хочешь дешевле - ставь не у дилера
Да помню, в юности у второй машины (первой личнокупленной) такая же история была. Выбегаешь, заводишь, обратно в подъезд - дры-ды-ды-ды-ды.
Еще помниться мороз где то 30-40, а мне вот обязательно куда то поехать с утра надо было: пошел в 23 часа я завел прогрел хорошенько, снял батарейку и спать. потом в 2 часа будильник пропищал, я опять укутался на улицу с батарейкой, завел, прогрел, батарейку опять сдернул и спать, потом в 4 и в 6 еще вставал. Вспоминать страшно, от одного воспоминания уже зубы стучат.
Так соседи потом ругались - "что у вас там всю ночь кто то ходит: то в квартиру, то из квартиры"
(76) во-первых, в барабанном ручнике тоже есть колодки (внезапно?)
во-вторых, про примерзанием колодок к диску, только в предыдущем посте
(58) >> Я вообще впервые вижу автолюбителя, который не пользуется автозапуском.
С опытом поймёшь и скорее всего сам же и откажешься. Ладно я молчу про то как без каких либо проблем вскрывают автомобили с сигами с обратной связью. Ладно я молчу про проблемы, когда надеясь на автоматику с утра обнаруживаешь замёрзший сугробик, для которого вызываешь эвакуатор и почти сутки пляшешь вокруг него. Но вот когда ты находишься примерно за 500 км от дома и уже час пляшешь вокруг машины, по причине что сига видите ли отсырела и замёрзла. Пока плясал вокруг авто, таксисты уже пытались помочь и даже в шутку ставили ставки.
И вот после подобных сюрпризов очень сильно задумываешься когда ставишь сигу
(79) Ну да, ты полностью прав. Но тут либо автономный отопитель, либо выбирать незамерзающую машину. Коллега на астре уже лет 5-7 отъездил, ни одного замерзания. Вышел, стартером крутанул, походил 5 минут и завёл. Хорошо тем у кого большие моторы, там крутишь пока один горшок не схватит и машина завелась. Но да, такие заводы ооооочень вредны для машины
strange2007 даже в шутку ставили ставки
правильнее говорить "делали ставки"
(81) Я малограмотный 1Сник, так что мне простительно )))))
Зимой, в морозы, машину надо глушить после перегаза, чтобы масло заполнило все каналы и утром движок не крутился всухую.
(84) Сползет, но не все. Авиамоторы так глушат.
(86) Всё когда-то бывает в первый раз.
(86) у меня тоже не примерзали, новсеравно боюсь
